عملکرد پمپ خلاء خودرو چیست؟

وظیفه پمپ خلاء خودرو تولید فشار منفی و در نتیجه افزایش قدرت ترمزگیری است. برای خودروهایی که با موتورهای دیزلی رانده می‌شوند، یک پمپ خلاء برای تأمین منبع خلاء نصب می‌شود، زیرا موتور دارای احتراق تراکمی CI است، به طوری که همان سطح فشار خلاء را نمی‌توان در منیفولد ورودی تأمین کرد.

اصل کار پمپ خلاء خودرو، اول از همه برای خودروهای مجهز به موتورهای بنزینی، این است که موتور عموماً از نوع احتراقی است، به طوری که فشار خلاء نسبتاً بالایی در شاخه ورودی ایجاد می‌شود. این می‌تواند منبع خلاء کافی برای سیستم ترمز قدرت خلاء را فراهم کند، اما برای خودروهای دیزلی، به دلیل اینکه موتور آنها از احتراق تراکمی استفاده می‌کند، شاخه ورودی قادر به تأمین همان سطح فشار خلاء نیست، که نیاز به استفاده از پمپ خلاء دارد که می‌تواند منبع خلاء را فراهم کند. علاوه بر این، خودروهایی وجود دارند که برای برآورده کردن برخی از الزامات انتشار گازهای گلخانه‌ای و زیست‌محیطی خودرو طراحی شده‌اند و از موتور نیز برای تأمین منبع خلاء کافی برای اطمینان از عملکرد صحیح خودرو استفاده می‌کنند.

خروجی پمپ خلاء عمدتاً فشاری است که توسط سیستم سروو قدرت ایجاد می‌شود، اما وقتی به درستی کار نمی‌کند، همچنان می‌تواند توسط نیروی انسانی به سیستم هیدرولیک هدایت شود تا در تقویت کننده نقش داشته باشد. سیستم ترمز خلاء را می‌توان سیستم سروو خلاء نیز نامید. سیستم ترمز معمول خودرو، عموماً به فشار هیدرولیک به عنوان واسطه انتقال نیرو متکی است و سپس در مقایسه با سیستم ترمز پنوماتیکی که می‌تواند نیرو را تأمین کند، لازم است یک سیستم مقاومتی برای کمک به ترمزگیری راننده فراهم شود.

پمپ خلاء عمدتاً از خلاء تولید شده توسط موتور هنگام کار استفاده می‌کند تا هنگام ترمز گرفتن به راننده کمک کافی کند، به طوری که راننده بتواند ترمزها را سبک‌تر و سریع‌تر اعمال کند، اما هنگامی که پمپ خلاء آسیب ببیند، فاقد مقدار مشخصی از کمک است، بنابراین هنگام ترمز گرفتن سنگین‌تر احساس می‌شود و تأثیر ترمزها نیز کاهش می‌یابد و گاهی اوقات حتی از کار می‌افتد، به این معنی که پمپ خلاء آسیب دیده است.